Rehber
Turbo Tamiri mi, Yeni Turbo mu? Doğru Kararı Vermek
Arızalı turbo tamir edilmeli mi, yoksa değiştirilmeli mi? Maliyet, garanti ve turbo durumuna göre doğru kararı vermeniz için turbo uzmanlarından rehber.
Yazan: Turbo Ülkem Teknik Ekibi ·
Kısa cevap
Turbo gövdesi sağlam ve hasar yatak, keçe, mil veya çarkla sınırlıysa tamir genellikle en ekonomik çözümdür. Gövdede çatlak, yüksek ısı deformasyonu veya ağır yabancı madde hasarı varsa yeni turbo daha doğru seçimdir. Her iki durumda da arızanın kök nedeni giderilmeden turbo takılmamalıdır.
Tamir ne zaman mantıklı?
Kompresör ve türbin gövdeleri sağlamsa, turbonun iç parçaları (CHRA kartuş, yataklar, keçeler, mil ve çarklar) değiştirilerek turbo yeniden kullanılabilir. Doğru yapılan tamir, balans ve testle turbo yeni gibi çalışır ve maliyet sıfır turbonun altında kalır.
Yeni turbo ne zaman gerekir?
Türbin gövdesinde çatlak, ısıdan kaynaklı şekil bozukluğu, ağır yabancı madde hasarı veya parçası artık bulunamayan çok eski turbolarda değişim önerilir. Bu durumda sıfır orijinal, OEM veya Turbo Ülkem marka turbo seçenekleri sunuyoruz.
Kök neden: yeni turbonun da bozulmaması için
Turbolar çoğunlukla kendi kendine bozulmaz; yağsız kalma, kirli yağ, yabancı madde veya aşırı ısı nedeniyle arızalanır. Yağ besleme borusu, yağ dönüş hattı, hava filtresi ve intercooler kontrol edilmeden takılan yeni turbo da kısa sürede arızalanabilir.
Turbo Ülkem'de karar nasıl verilir?
Turbonuzu söküp ölçüyoruz, hasarın nedenini ve kapsamını tespit ediyoruz. Tamir ve değişim seçeneklerini fiyatlarıyla birlikte size bildiriyoruz. Onayınız olmadan işlem yapmıyoruz.